Jméno : Maťej Procházka
Věk : 15
Bydliště : Jeseník
Znamení : Blíženec
Co Mates poslouchá ? : Je to především Drum and Bass a i Electro house či Hip hop , zejména mám i hudebníky či kapely…
např. Netsky , Camo and Krooked , Nero , Hectix , a s Hip hopu : Tafrob , Jay Diesel , Řezník , Kali a Peter Pann , nebo Hugo Toxx , Lipo a to bych tu jmenoval do rána 
. Taky s Electro či house více DJ BL3ND…
Zájmy : zejména vlaky , hry , hudba , PC , sport konkrétněji : ping pong , fotbal , florbal , běh
Barva oči : Hňeda
Barva vlasu : zrzavo hňeda ale více hňeda
Výška : 174 cm
Motta : “Žiješ jen jednou!” , “Život není zlej, to jenom lidi jsou svině” , “Nevěř na zázraky, spoléhej na ně!” , “Žádný člověk neni tak chudý, aby nemohl darovat úsměv”
Jak ? Kdy? a Proč? :
Tohle je otázka nad otázkou , Jak jsem se dostal k Železnici? no normalně znáte rodiče pokud vám je tak 5 let tak si vzpomeňte kam vás rodiče “tahaly” a kdy jste nemohli si vymýšlet kam chcete . Když mi bylo v tom věku 5 nějak i míň rád jsem chodil s maminkou na nádraži ale tak jsem to moc nechápal ještě ty vláčky a vlaky a tak jse mi to začalo líbit . O trošku později už jsem byl trošku rozumňejši a začal jsem se o tento koníček vice zajimat nejdříve jsem to zkoušel jízdou vlaku přes simulatory či doopravdy a nakonec jsem zjistil že mě to vlastně tak nějak láka , a tak jsem se rozhodl jsi vyhledávat ruzné lokomotivy pojmenováni jak čiselně tak písemně či přezdívkamy ,
Kdy?
Bylo to vlastně v roce 2009 kdy jsem si pujčil od maminky foťák ještě takovej postarší a začal jsem zdokumentovávat vlaky
to mi ještě bylo 12 a tak jsem se rozhodl s kamarádem chodit na nádraži jezdily jsme na kole apod. od té doby jsme na nádraži jezdily často . Jenže uslyšeli jsme hodně takovej podivnej zvuk až když to řeknu “chrochtáni” a to je ta zmínka o tom že jse mi začla libit jedna lokomotiva kterou dodnes furt mám rád . A o jaké lokomotivě je vlastně řeč? je to řada 749 a 751 alias Zamračena / Berta / Bardotka a v čem vlastně táhle lokomotiva je zajímava? Je zajímava v tom že vlastně má motor kterej dělá takovej “randajz” kterej se mi líbil , a motor kterej má je 6 válec a nebo 310 motor a jeho celý název motoru je : K6S310DR . Tato lokomotiva má ve strojovně spolu s trakčním generátorem umístěn naftový čtyřdobý řadový šestiválec ČKD K6S310DR, který je ve stojatém uspořádání a je přeplňován turbodmychadlem PDH 50 V, jehož turbína je poháněna výfukovými plyny. Za turbodmychadlem je v sacím potrubí umístěn mezichladič stlačeného vzduchu. Zdvihový objem agregátu činí 163,21 l, vrtání válců je 310 mm, zdvih pístů 360 mm. Ventilový rozvod je OHV, motor má jeden vačkový hřídel. Na každý válec připadají dva sací a dva výfukové ventily a vstřikovací tryska. Vstřikovací čerpadlo má taktéž každý válec své vlastní. Vstřik paliva je přímý a každý píst má sedm pístních kroužků. Rozmezí otáček motoru je od volnoběžných 300 ot./min do maximálních 775 ot./min, při kterých dosahuje svého maximálního výkonu 1103 kW. Startování motoru zajišťuje trakční generátor. Chlazení motoru je vodní – dvouokruhové. Voda je chlazena třemi ventilátory, poháněnými hydrostaty. Bloky chladičů jsou zvenčí kryty otvíratelnými žaluziemi. O mazání motoru se stará zubové olejové čerpadlo, které je poháněno ozubeným soukolím od klikové hřídele. Některé lokomotivy byly opatřeny tlumiči výfuku z důvodu hlučného motoru, někteří fandové však vyhledávají právě stroje bez tlumiče.
Proč ?
Otázka proč? je hodně záludna , jiný koniček se mi moc nelíbil než tenhle , je i zhlediska technického pěkny každý chlap či kluk má rad stroje či auta nebo vlaky a nebo letadla… prostě každý je takovy “špekulant” a vše ho zajíma a tak prostě jsem zůstal u tohodle koníčku jsem hodně rád poznal jsem tolik věci které bych asi nepoznal . No a tak to prostě se celé “semlelo” a jsem rád že jsem moc tenhle koníček poznal a že mu rozumím…
PS: Mates478…
